Volkswagen не справился с давлением. Продажа предприятий и новые партнёрства
Крупный производитель автомобилей Volkswagen вынужден продать свои предприятия на территории китайского города Синьцзян. После многих лет растущего давления он решил прекратить своё присутствие в регионе. Ранее правозащитные организации зафиксировали вопиющие случаи злоупотребления полномочиями в отношении местного населения. Заявление о реализации заводов было сделано одновременно с продлением партнёрства с китайским SAIC.
Volkswagen намерен продать свой завод подразделению государственной корпорации – SMVIC. Новый владелец предприятия не станет менять штат сотрудников. На данный момент условия сделки не разглашаются. Корпорация намерена контролировать полигоны для испытаний, расположенные в Шанхае и других крупных городах. Сделка благоприятно воспринялась крупными акционерами. Они посчитали, что уход из региона прекратит дискуссии с минимальным финансовым ущербом.
В 2013 году в Синьцзяне был открыт завод, который собирал популярные автомобили марки Volkswagen. Он утратил свою значимость сразу после того, как автопроизводитель принял решение о массовом сокращении рабочих мест. На предприятии осталось только 200 сотрудников, которые проводили финальные проверки качества, передавали автомобили региональным дилерам. Этот завод мог выпускать до 50 000 машин в год, однако с 2019-го на нём абсолютно не производились автомобили. Компания отметила, что решение о продаже предприятия было принято исключительно по экономическим причинам. После этого объявления ценные бумаги проекта потеряли 0,5% своей стоимости.
Сделка Volkswagen и SAIC была проведена на фоне роста торговой напряженности между Китаем и США. Кроме того, в конце октября Брюссель ввел высокие пошлины на импорт, которые касались китайских электромобилей. Новый президент Дональд Трамп заявил о своём намерении поднять сборы до 25%. В дополнение к существующим импортным пошлинам SAIC применила высокую ставку тарифа ЕС – 35,3%.
Соглашение выглядит весьма выгодным для обоих партнёров. Оно позволит устранить серьезные репутационные проблемы Volkswagen и обеспечит доступ к глобальному автомобильному рынку. Специалисты уверены в том, что сделка представляет собой давно назревшее решение, которое будет способствовать защите прав человека.
Как показывает практика, производители авто из Китая часто сотрудничают с западными компаниями. Таким образом они могут получить доступ к инновационным разработкам, предоставив свой опыт в сфере электромобилей. Недавно Volkswagen заявил о том, что совместное предприятие выпустит 18 новых моделей к 2030 году. Две из них будут предусматривать расширенный ассортимент для китайских потребителей.
Если ранее иностранные компании были вынуждены создавать СП с производителями из Китая, то теперь местное правительство смягчает правила. В 2018-ом китайское законодательство разрешило полное владение предприятиями, производящими легковые авто.
Соглашение Volkswagen и SAIC говорит о том, что европейский бренд будет продолжать свою деятельность в рамках совместного предприятия на территории Поднебесной. С помощью партнёров компания сможет разработать уникальные модели, которые будут ориентированы на китайского потребителя.
Facebook
Vk
Twitter
Комментарии
Пока нет комментариев к этому посту.