Volkswagen намерена бороться за мировое лидерство на рынке аккумуляторов
Автомобильный концерн Volkswagen собирается вложиться в шахты, чтобы развернуть свое производство аккумуляторов. Компания стремится минимум на 50% покрывать свой спрос, а также продавать такую технику клиентам со стороны.
В руководстве Volkswagen планируют, что PowerCo со временем превратится в общемирового поставщика аккумуляторных батарей, не ограничиваясь лишь выпуском продукции для потребностей этого автопроизводителя. Сперва PowerCo будет поставлять элементы Ford для 1,2 миллиона машин, сборка которых осуществляется в европейском регионе на электрической площадке Volkswagen MEB.
В будущем этот автопроизводитель намерен выйти на объемы производства, позволяющие выпускать очень большое количество аккумуляторных элементов. При этом основная часть производств будет расположена в европейском и североамериканском регионах.
Сейчас основная проблема Volkswagen – это дефицит мощностей, которые добывают полезные ископаемые. Именно поэтому она намерена активно вкладываться в шахты. В прошлом она сотрудничала с канадскими горнодобывающими фирмами. Там же она планирует возвести своей первый объект по производству аккумуляторных батарей в североамериканском регионе.
Volkswagen вложит в производство аккумуляторов €15 миллиардов за 5 лет
Сейчас производство и приобретение аккумуляторов по разумным расценкам – это основная трудность, с которой сталкиваются ключевые автомобильные компании. В частности, Tesla уже инвестировала в их производство гораздо больше, чем Volkswagen, но даже у нее сейчас значительные трудности с наращиванием производства. В связи с этим компании приходится сотрудничать с поставщиками из Азии.
PowerCo создали в 2022-м. Она собирается до конца текущего десятилетия нарастить объемы продаж до €20 миллиардов в год, но пока не вышла на крупномасштабное производство. Оно будет запущено лишь в 2025-м на немецкой фабрике. Еще пара заводов (на испанской и канадской территориях) стартует в 2026-м и 2027-м годах соответственно.
Чтобы добиться своей основной цели (реализация электрокаров, где 40% стоимости приходится на аккумуляторы, по доступным ценам) Volkswagen разработала план инвестиций, предполагающий вложение €180 миллиардов за пятилетний период. Порядка €15 миллиардов из этой суммы пойдет на тройку означенных фабрик по сборке аккумуляторных батарей и определенные источники сырья.
Volkswagen договорилась о поставках сырья до 2026-го. Кроме того, она разместила на заводе Northvolt в Швеции заказы на производство аккумуляторов стоимостью в примерно $14 миллиардов.
Сегодня глобальными лидерами в сфере производства аккумуляторных батарей для электромобилей находятся компании из Азии, вроде CATL, Samsung и LG Chem. Порядка 50% штата PowerCo являются опытными выходцами из азиатского региона.
Facebook
Vk
Twitter
Комментарии
Пока нет комментариев к этому посту.