
Совет директоров государственной компании «Российские железные дороги» утвердил расходы на 2026 год в размере 713,6 миллиардов рублей, что ниже уровня этого года, составлявшего 890,9 миллиардов рублей. Правительство России обсуждает различные способы поддержки крупнейшего коммерческого работодателя страны, который накопил долг в 4 триллиона рублей на фоне снижения доходов из-за резкого замедления экономики военного времени.
Из утвержденных расходов, 531,4 миллиарда рублей будет направлено на поддержание инфраструктуры и безопасность, 161,7 миллиарда рублей - на закупку вагонов, и 120 миллиардов рублей - на строительство высокоскоростной железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом.
Генеральный директор ВТБ, второго по величине банка России и одного из крупнейших кредиторов «Российских железных дорог», Андрей Костин в интервью отметил, что поддержание инвестиций на высоком уровне является важной темой в обсуждениях о реструктуризации долга.
Расходы «Российских железных дорог» на 2025 год, которые важны для поставщиков компании, остаются на очень низком уровне по сравнению с рекордным значением предыдущего года, когда они достигли 1,5 триллиона рублей.
Пока нет комментариев к этому посту.