После второго дробления акции Tesla начали дешеветь
В конце лета компания Tesla приняла решение раздробить свои ценные бумаги в соотношении 3 к 1. В результате количество находящихся в обращении акций автопроизводителя увеличилось втрое, стоимость отдельной бумаги упала в столько же раз, а общая цена компании на рынке осталась прежней.
Такой шаг со стороны Tesla должен сделать ее ценные бумаги более привлекательными благодаря снижению их цены с примерно $900 до менее чем $300. На американском фондовом рынке NASDAQ подешевевшие бумаги производителя электрокаров появились 25 августа.
Это уже второй в истории Tesla случай, когда компания проводит сплит своих ценных бумаг. Первый раз она осуществила подобную операцию в конце лета 2020-го (тогда пропорция дробления составляла 5 к 1). В тот раз котировки положительно встретили такое решение, дополнительно поддержанные ростом рынка.
Но в этот раз финансовые новости говорят, что ситуация складывается иначе. Если по состоянию на 25 августа цена одной акции Tesla составляла порядка $300, то сейчас она просела в область $270 (потеряв десятую часть стоимости). За аналогичный период биржевой индекс S&P 500 упал на 6,5%. Из этого следует, что на котировках Tesla отразились затрагивающие весь рынок отрицательные тенденции.
Потенциальная стоимость акций Tesla без дробления
Отсутствие ярко выраженной реакции инвесторов на сплит ценных бумаг компании Маска вызвано царящими на рынке настроениями. При этом Tesla сохраняет статус самого крупного производителя машин с электрическими двигателями на Земле.
Ценные бумаги Tesla входят в число наиболее успешных вложений за полтора последние десятилетия. В ходе первичного публичного размещения ее ценных бумаг в 2010-м стоимость единичной акции оценивалась в $17. Без дроблений сейчас этот показатель превышал бы $4 тысячи (рост в 238 раз).
В июле компания Маска отчиталась о квартальной прибыли, превысившей ожидания аналитиков. Кроме того, она заявила о намерении придерживаться прежних планов по наращиванию поставок в текущем году, хотя давление на цены сохранилось.
Финансовые новости США гласят, что сейчас Tesla по-прежнему стоит больше традиционных производителей машин, продолжающих постепенный переход к сборке электрокаров. В связи с такой оценкой можно с большой долей уверенности ожидать, что компания Маска останется лидером рынка. В последних числах августа бизнесмен сообщил, что Tesla намерена до конца 2022-го полностью подготовить систему автономного вождения для своих машин.
Автомобили Tesla едут в Таиланд
Сейчас компания готовит первый запуск своего автотранспорта на территории Таиланда и расширяет штат в этой стране. Tesla уже направила заявление на регистрацию своих машин для продажи в Таиланде. Также на территории Бангкока появилось 16 вакансий в этой компании, от консультанта до менеджера для торговой точки.
У фирмы пока нет планов насчет развертывания в Таиланде своей сети станций подзарядки Supercharger, но среди разыскиваемых специалистов присутствует несколько вакантных мест, касающихся развития подобной инфраструктуры. Таиланд будет первым государством в юго-восточной части азиатского региона, в котором машины Tesla появятся в официальной продаже.
Tesla грозит судебное разбирательство из-за проблем с системой торможения
Ранее стало известно, что на производителя электрокаров подали в суд, поскольку у его машин обнаружены серьезные технические проблемы. Истец (гражданин США) сообщил, что много раз сталкивался с фантомным торможением в своей Model 3. При этом машина резко снижала скорость без каких-либо причин.
Сторона обвинения требует от Tesla выплатить компенсацию в размере $5 миллионов. По мнению истца, вскоре его требование станет коллективным, поскольку инциденты с фантомным торможением фиксировали тысячи покупателей машин от компании Маска. В начале 2022-го американское правительство приступило к расследованию этой проблемы на федеральном уровне.
Также появилась информация, что группа владельцев электрокаров Tesla из Норвегии грозиться объявить голодовку. При этом они воздерживаются от обвинений в адрес Маска и просят его помощи. Водители отмечают, что на норвежской территории самая высокая численность машин Tesla на душу населения, но с ними непрерывно возникают проблемы. Кроме того, они не довольны работой сервиса поддержки Tesla.
Наиболее частая проблема с электрокарами Tesla в Норвегии – это связанные с запуском двигателя и открытием дверей сложности, возникающие в морозную пору. Кроме того, обладатели электрокаров жалуются на появление «пузырей» на креслах, поломки «дворников» и системы автопилота, а также ряд других неисправностей. При этом поддержка компании, по словам норвежцев, справляется с работой плохо и в ряде случаев вообще не отвечает на вопросы.
Facebook
Vk
Twitter
Комментарии
Пока нет комментариев к этому посту.