Стокгольмская фирма Northvolt направила заявку о банкротстве в США по Главе 11. Целями этого шага являются достижение реструктуризации и обеспечение финансовой стабильности. Фирма сообщила, что даже с учетом последнего заявления операции на ее предприятиях будут продолжаться без изменений.
Избранный способ банкротства дает Northvolt возможность реорганизовать финансы, а также открывает возможность для получения в $245 млн новых средств. В них входит порядка $145 млн денежного залога и $100 млн в качестве заложенного имущества (DIP).
Northvolt намерена использовать полученные деньги для выполнения обязательств перед персоналом, клиентами и поставщиками, сохранив уровень производства, а также исполнив обязательства перед акционерами. Добровольная реорганизация идет вслед за стратегическим обзором, который должен скорректировать бизнес компании для удовлетворения текущих нужд клиентов и сохранения долговременной цели по развертыванию надежной базы для изготовления батарей в европейском регионе.
Банкротство Northvolt в США никак не затронет бизнес в других странах
Текущий глава совета директоров фирмы Том Джонсон заявил, что избранный компанией путь должен решить срочные проблемы и подготовить ее к долговременному росту. По его словам, последние решительные меры дадут Northvolt возможность продолжать создавать в Европе промышленную базу для изготовления аккумуляторных батарей.
Джонсон отметил, что, вопреки текущим кратковременным проблемам, последние шаги Northvolt по укреплению структуры капитала дадут возможность для охвата стабильного спроса на электрификацию транспорта. Заявка о банкротстве не затрагивает операции фирмы в Канаде и ФРГ, так как у ее «дочек» там независимое финансирование. Фирма называет эти проекты неотъемлемой частью стратегических целей и намерена продолжать их развитие в соответствии с планом.
Ожидаемый срок завершения реорганизации – I квартал 2025-го. Northvolt Ett (флагман фирмы) представляет собой основу усилий Европы, нацеленных на создание локальной цепочки поставок аккумуляторов для электрокаров, позволяющей снизить зависимость от импорта из Азии.
Пока нет комментариев к этому посту.