Компания Lufthansa рассказала о своих планах по возрождению основного дочернего предприятия к 2026 году. На данный момент один из ведущих авиаперевозчиков Европы испытывает серьезные трудности, тогда как региональные конкуренты вырываются вперед. Lufthansa сталкивается с высокими издержками, задержками поставок и прочими проблемами.
Представители власти называют Lufthansa «проблемным ребенком» немецкой группы. Они считают, что для успеха отрасли необходимо существенно улучшить работу данного бизнес-проекта. Немецкая группа авиакомпаний намеревается вывести Lufthansa в лидеры рынка до начала 2026 года. Этот комментарий прозвучал на фоне беспокойства инвесторов насчёт результатов отрасли за третий квартал 2024-го. Финансовые показатели упали почти на 10% за последние шесть месяцев.
Если рассматривать сводку за текущий год, то Lufthansa уже дважды выпускала предупреждения о низкой прибыли. Среди проблем этого предприятия можно назвать растущую заработную плату, сокращение цен на билеты, сложную ситуацию на авиационном рынке. Всё это существенно затрудняет восстановление. Задержка поставок стала препятствием для Lufthansa, усугубив и без того сложную ситуацию.
Lufthansa всё ещё находится в ожидании поставок нового самолёта от Boeing. Предыдущие заказы выполнялись с огромными задержками, а потому компания столкнулась с многочисленными трудностями. Руководство приняло решение об использовании старых самолётов, которые планировали вывести из эксплуатации ещё до пандемии. Такое положение дел негативно сказалось на возможности обслуживать некоторые маршруты. Эффективность авиаперевозчика заметно снизилась, ведь старые самолёты потребляют больше топлива.
Одним из способов возрождения Lufthansa становятся инвестиции в дальнейший международный рост, сотрудничество с крупными представителями отрасли. Авиаперевозчик столкнулся с конкуренцией в тот момент, когда начал обслуживать азиатские маршруты из Франкфурта в Пекин. Китайские компании увеличили количество рейсов, сделав их более доступными для потребителя.
Lufthansa стремится увеличить свою долю рынка за счёт иностранных перевозок, но самолёты вынуждены избегать российского воздушного пространства из-за военного конфликта. Представители компании заявили, что намерены расширить своё влияние на новые регионы, среди которых Африка и Латинская Америка. Таким образом европейский перевозчик планирует получить дополнительные преимущества и повысить общий уровень заработка.
Пока нет комментариев к этому посту.