Индия обеспечит большую часть повышения спроса на нефть
Немало специалистов ожидало, что стоимость «черного золота» в течение летних месяцев 2023-го превысит $100 за баррель, так как во второй половине текущего года на этот товар сильно вырастет спрос со стороны развивающихся государств (в первую очередь Индии и КНР).
Уровень спроса в Поднебесной увеличился после того, как были сняты коронавирусные ограничения, но его повышение оказалось медленнее и слабее ожиданий. В то же время Индия показывает более активное увеличение спроса. В начале весны на ее территории был обновлен рекордный показатель потребления горючего. Его можно расценивать в качестве индикатора, отражающего спрос на «черное золото».
Часть экспертов прогнозирует, что на протяжение ближайших 10 лет Индия превратится в основной источник повышения нефтяного спроса на мировом рынке. Сегодня КНР обеспечивает порядка половины глобального спроса на этот ресурс, но высока вероятность, что в недалеком будущем спрос на него в означенном государстве будет увеличиваться не столь интенсивно, как в Индии, где ожидается еще более значительный подъем.
Превращение Индии в основной источник повышения нефтяного спроса вполне закономерно, но резкого повышения уже в 2023-м ожидать не стоит. Сейчас это государство действительно потребляет очень много горючего, но показатель в 4,83 млн в день, достигнутый в начале весны, обусловлен повышенем спроса на битум выше стандартных значений.
Битум, получаемый во время нефтепереработки, используют, чтобы производить асфальт для постройки дорожного покрытия. Потребление различного горючего (авиационного керосина, бензина и дизельного топлива) на индийской территории также было значительным, но в их случае темпы повышения были слабее, чем у битума.
Динамика потребления нефти и в Индии и Китае будет в значительной степени зависеть от решений политиков
Высока вероятность, что повышения потребления битума материал является следствием роста затрат властей Индии на проекты в сфере инфраструктуры. В связи с этим высока вероятность, что темпы роста спроса на «черное золото» будут повышенными лишь до тех пор, пока индийские власти будут активно направлять средства на проекты в сфере инфраструктуры. Другими словами, спрос будет определяться динамикой активности в сегменте строительства.
В частности, в настоящее время приближается сезон дождей, который традиционно приводит к падению активности в строительном сегменте. Рыночным игрокам необходимо учитывать нестабильность двузначной скорости повышения индийского спроса на короткой дистанции. Если у властей закончатся деньги или после выборов они решат резко сократить траты на развитие инфраструктуры, темпы увеличения спроса способны снизиться.
Кроме того, трейдерам важно помнить, что серьезные проекты в сфере инфраструктурного развития готовит к запуску и ряд провинций Китая, которые собираются за счет этого подстегнуть развитие экономики. Сейчас свыше 50% регионов КНР сообщило, что собирается в 2023-м начать реализацию масштабных программ инфраструктурного развития (в сферах транспорта, энергогенерации и возведения новых центров промышленности).
В случае реализации этих планов затраты властей способны вырасти на 17% год к году. Аналитики подсчитали, что при подобном росте активности в строительном подразделении нефтяной спрос в КНР способен за год вырасти на 1,4 млн баррелей в день.
С учетом эффекта, оказываемого финансируемыми властями проектами в сфере строительства на увеличение спроса на нефть в государствах, подобных КНР или Индии, рыночным игрокам важно учитывать политическую ситуацию в конкретном государстве.
Централизованная система управления в КНР предполагает, что это государство обеспечит выполнение заявленных проектов в сфере строительства с большей вероятностью, чем демократичная Индия. Если в ходе выборов в это й стране сменится правительство, затраты на инфраструктуру могут урезать. Из-за этого рыночным игрокам важно готовиться к волатильности спроса на индийской территории.
Facebook
Vk
Twitter
Комментарии
Пока нет комментариев к этому посту.